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マンション事業は、簡単ではないと思う

アパート経営が簡単にできるビジネスの精液だかのように宣伝している会社がいくつかありますが、果たしてそうだろうか。アパート経営をしている人は、ほとんどの土地が、農業など何か自分で仕事を持っている人である。そのような人の場合は自分で管理することができ、修理工事などでも前を頼ることができるのだ。会社員はアパート経営をしている場合は、最大の問題は、この修繕費や減価償却の部分であり、これを考えるとあまりにもそろばんに合うように見えない。
今人気の資産運用方法は、中古ワンルームマンションによる不動産投資のようだ。自分も数年前に不動産投資を始めたのだが、不動産会社の人の話は、自分が山の周りは、中古ワンルームマンション価格そこだったということだ。いい時に買ったものだと思う。今後は、中古ワンルームマンションの販売も考えている。
　ピンチをしのぎベンチに戻るナインを、両手をたたいて出迎え好守をたたえる。１点を取ると、選手と一緒にガッツポーズ。いつも選手と気持ちを共にしている、熱い指揮官だ。「高校のころから甲子園球児ではなく、母校を率いて甲子園監督になりたかった」という。その夢は現実となった。
　中学校で軟式の監督としてキャリアをスタートさせた。母校の先輩でもある沖水の故栽弘義監督を訪ねて指導法を学ぶなど、努力を重ねて実力を付けた。２００２年４月に中部商の監督に就任するとその夏、自身初の甲子園行きを決めた。０４年夏にも出場、０８年秋から糸満で指揮を執っている。今回で３度目の甲子園だ。
　監督として大事にしていることは「堅苦しいスタイルになり過ぎないこと」。「伸び伸びやって、野球って楽しいと思えるぐらいでやりたい」とリラックスした雰囲気を率先してつくる。
　趣味は美弥子夫人との間にもうけた５男１女の子供たちと遊ぶこと。「遊んで過ごすのが一番楽しい。ゴムボールで野球をする」と息抜きのときも、やはり野球は欠かせない。
　「この子たちも、僕にとっては同じ子供たち」と優勝を決めたナインに目を細める。その“愛息”たちと共に「甲子園で糸満の校歌を歌いたい」と、次の夢の実現を待ち望んでいる。

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　無農薬栽培などに取り組むグループ「結（ゆ）いの田うじ」（佐原勤代表）の京都府宇治市槙島町にある畑に１７日、大阪市の大阪工業技術専門学校の学生たちが実習用に手掛けた木造平屋を移築させた。グループは、休憩所や倉庫など多目的に活用する。
　同校大工技能学科では、２年生が家屋の骨組みを習得するため、実物大の平屋を毎年作っている。製作後に解体し木材加工実習に使ってきたが、昨秋に初めて、大阪府四条畷市の幼稚園に遊具として寄贈した。今回は同校の元講師の仲介で、雨露をしのげる建物がほしいと考えていたグループの畑の一角に移築することが決まった。
　平屋は床面積約２５平方メートルで高さ約４メートル。この日は学生１５人が早朝から、声をかけ合い、今月初めに解体した部材の組み立て作業に汗を流した。奥林拓真さん（２０）は「やりがいを感じる。どんな風に利用されているのか、補修も兼ねて将来見に来たい」と話した。

　【八重山】民主党の岡田克也幹事長ら沖縄協議会のメンバーは１７日、石垣島を訪問し、中山義隆石垣市長、川満栄長竹富町長らと意見交換した。意見交換後、岡田氏は記者団に対し、県が創設を求めている沖縄振興一括交付金（仮称）の使い道について「県と市町村の協議会のようなものをつくり、市町村の意見を反映することが大事だ」と述べた。
　岡田氏は「概算要求は各省庁ではなく、内閣府で一括要求したいと思っている」と、県にとって自由度の高い一括交付金とすることをこれまで同様に強調。その上で「国が引っ込んだ後は県が全部決める、ということになってはいけない」と述べ、市町村の意見が反映される制度作りも必要との認識を示した。
　与那国島への自衛隊配備については「（防衛計画の）大綱に書かれた方針に沿うということに尽きる。ただ地元でいろいろな動きがあるのは当然で、説明しながら進めていくのが大事だと思う」と話した。
　中山市長が求めている尖閣諸島への上陸については「わが国の領土だが現実的には外交問題になっている。注意深く見ながら要求に応えていきたい」と述べた。
　中山市長は岡田氏に対し、航空運賃の低減や県立八重山病院の充実、尖閣諸島で操業する漁業者の安全確保などを要請した。
　川満町長は各島の港湾、航路整備や離島医療の充実、貨客船就航、世界自然遺産登録への取り組みなど１９項目を要請した。

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　数次ビザ発給開始を受け、沖縄観光ＰＲなどのため中国の北京、上海を訪問した「トップセールス」団は１７日午後、帰国し、那覇空港国際線ターミナルで解散式を行った。２都市を駆け足で回った中、航空各社から北京―那覇の定期路線開設方針や上海、北京便の増便など中国人観光客の誘致増加に弾みがつく回答が得られた。一方、空港着陸料や施設利用料の軽減をはじめ、新路線や増便に向けた需要開拓支援、知名度向上など路線拡充の前提として各社が提起した課題も多く、県には一層の取り組みが求められている。
　北京では中国国内最大手の中国国際航空（エア・チャイナ）が６月末、那覇―北京線の路線開設許可を中国民用航空局に申請したことを報告。関係者によると９月ごろの就航を目指し、準備を進める。
　県はこれまで中国国際航空に対し、那覇―北京線の路線開設を求めてきただけに、一定の成果が上がった形となった。中国国内各地と北京を結ぶ路線を持つ同社の路線開設により、北京以外の重慶、成都など内陸の主要都市から観光客を呼び込める可能性も広がる。
　一方で、「米軍基地の島というイメージしかない」など知名度やリゾート地としての認知度の低さもあらためて浮き彫りとなり、これまでのプロモーション活動を見直し、効果的なプロモーション活動の構築が急務となっている。
　仲井真弘多知事は１７日、天津で港湾施設などを視察、１８日に帰国する。

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